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最值得拥有的超级SUV,宝马X5 M全解析

名车赏析 浏览量:3627 2022-06-21

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韩寒在拍摄《飞驰人生》中赛车的高速追逐镜头中,要紧跟拉力赛车做竞速跟拍用拍摄车型就是宝马X5 M,用韩寒的话来说,就是风里雨里没少造,银幕后劳苦功高,银幕前低调霸道。而现实生活中,韩寒已经是第一代宝马X5 M的车主,开了超过10万公里后将其易手给了朋友,再次复购了第三代X5 M。

宝马为X5 M

宝马为X5 M

对于获得国内赛车大满贯的车手来说,媒体曾经这样评价韩寒:“国内赛车界前无古人的成绩”。这样一个阅车无数、玩车、爱车,国内最懂得驾驶乐趣为何物的人,能够连续拥有X5 M两代车型,究竟它有何魅力?

宝马为X5 M

来自底特律的汽车评论家亨利·佩恩曾将X5 M比作来自疯狂巴伐利亚科学家制造的科学怪物,但它的内部又像是拉斯维加斯顶层的公寓。

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将极致的性能和豪华结合的X5 M做到了真正的双重性格,能够做到性格如此烈变的硬件技术在于,宝马为X5 M使用了全新的4.4T V8代号S58的双涡轮发动机、M xDrive智能全轮驱动系统、加入Drivelogic功能的8速M Steptronic自动变速箱(换挡时机多级可调),无论是发动机、变速箱、四驱模式甚至是刹车脚感都有很宽的单独自定义调节幅度,高度适用于拥有一定程度驾驶技术但却懒得发挥的驾驶者,轻而易举就能将车设定成最“就手”的高性能SUV。

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新一代X5 M使用的这台4.4T发动机,最大功率达到了600马力,峰值扭矩为750Nm,优化了锻造曲轴和强化散热性能,车头有极大的镂空进气格栅增大撞风面积,在关闭发动机后,会有一个电动水泵继续给涡轮增压器冷却一段时间,右侧轮拱内还有一个冷却器,可以给发动机机油进行冷却。

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这套四驱名叫“M xDrive智能全轮驱动系统”,一共有3个模式可选,分别是2WD、4WD,以及4WD Sport。

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系统默认是4WD模式,能够给700Nm的扭矩最大的牵引和可控,是最常用的逛街模式;2WD模式下,中央差速器会把全部扭矩都给后轴,让X5 M成为一台真正的后驱车,而且主动式M差速器可以对左右车轮进行0-100%的按需锁止,高性能四驱和大马力后驱一键切换,一车两玩;4WD Sport模式,在弹射起步时会发挥重要作用。起步瞬间,四驱系统会提供非常出色的抓地力,而随着速度提高,它还能实时地调节前后扭矩分配,做到更高效率的驱动。这是一个将宝马M四驱性能发挥到极致的模式。

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宝马X5 M还配备了自适应减震器,有3个模式可以选择,分别是Comfort、Sport和Sport Plus,日常驾驶选择Comfort,会保证足够的舒适性,而一旦选择了Sport Plus,减震器的阻尼会被调到最大,路感变得非常清晰,舒适性很差,但可以获得最大的横向和纵向加速度。

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DSC、M xDrive、发动机、底盘、转向系统甚至制动系统以上的每项硬件可调项目,都在中控可以进行单独设定,好处是你完全免去了后期改装的想法,因为X5 M从超级舒适到超级硬核的性能X5 M都已经兼容了,并且还可以在方向盘上M1/M2两个M菜单中储存私人调节,这就是现金用科技武装驾驶的最高级体现。

宝马为X5 M

性能,并不是X5 M的全部,兼容豪华舒适和爆裂性能的宽容性才是,X5 M不仅有M power,它还有比M power更多的东西,比如野完了还能接老婆孩子回家。除了高能的驾驶硬件以外,更有激光大灯、电吸门、哈曼卡顿音响、真皮运动座椅、冷/热通风系统、并且还贴好了隐形车衣等超豪华配置。

最值得拥有的超级SUV,宝马X5 M全解析

尊龙凯时在售这台2020款的宝马X5 M,行驶了约7037公里,准新车况,售价128.8万元,同样的价格你还可以在尊龙凯时选择到19款的保时捷Panamera 4S、21款的Panamera、2020款的宝马X6 M,你会怎么选?


撰文:罗浩

摄影:阿泉


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