不知道你们有没有发现这么一个现象，在二手车市场上，老款车型的价格反而会比新款要贵，甚至贵出不少。举个例子，来自路虎旗下的中大型SUV——发现便是如此，第四代发现与第五代发现在同排量的情况下，其价格差了几万甚至是十万之多，那这到底是第四代发现过于强大了，还是第五代发现变弱了呢？别着急，下面就拿尊龙凯时展厅在售的这台2016款 路虎发现 3.0 SC 曜黑典藏版 HSE来分析，看看是为何！
2016款 路虎发现 3.0 SC 曜黑典藏版 HSE
上牌时间：2016-11
行驶里程（约）：60361公里
排量：3.0T
车价：48.00 万 整备服务费9600元
在面对80年代中期逐渐升温的SUV市场时，路虎觉得需要再多一款SUV去占领市场，因此，1989年便诞生了源于揽胜底盘的第一代发现车型，其阶梯式车顶、个性化侧后车窗、不规则后窗等设计成为了发现标志性的元素，而这些特征在前四代车型上都得到了很好的保留，或者可以说是传承，但发展到第五代车型也就是现在在售的发现，却将这些元素都弱化了，毋庸置疑的是，新款发现变得更加时尚更具都市化气息，也正是这样的转变让不少人一时间难以接受，原本的发现是很有硬汉气概、很有辨识度的一款硬派越野车，现如今却少了那份熟悉的感觉，类似于“失去经典”的伤感了，其实这也算是时代不同、市场不同的结果。
除了设计，还有一个很重要的原因，那就是底盘发生了实质性的改变，前四代发现都采用了非承载式车身结构，这对于定位为硬派越野的车型来说几乎就是灵魂所在，同样，这在喜欢越野的人心中是必不可少的硬件配置，甚至这样的发现还代表了路虎品牌的越野精神。而到了第五代发现，则放弃了非承载式车身转而使用了承载式结构，并采用了全铝车身以进一步减重，无疑，这样做的好处是提升了公路行驶性能，也就是更好地满足了城市用车的环境，不过在越野能力上，虽然车身结构改变，但凭借着一套非常强大的电子系统，第五代发现的表现依旧出色。本质上的改变对于钟情于越野的消费者来说，确实不太能接受，这一点亦是市场发展所带来的的影响。
能看到，由处处硬核的第四代发现转变成兼顾城市环境的第五代发现，实质上是属于顺应时代潮流的转型，不用质疑的是后者变得更加豪华、更加符合大多数消费者的用车需求，而前者在如今的年代似乎更具“情怀”价值，当然了，两者的自身实力都是足够强的，所以以上种种因素结合在一起，也就是导致产生差价的原因了。其实也没有所谓的“谁好谁差”，它们各自匹配了不同的消费群体，那如果你对它们感兴趣，也欢迎大家前来尊龙凯时展厅体验体验，对了，推荐这台2016款 路虎发现 3.0 SC 曜黑典藏版 HSE还采用了蒙塔尔奇诺红的车漆，非常特别，目前的售价为48万。
撰文：Liberty
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